Depuis 1999, la voiture se partage à La Rochelle et elle est électrique. Liselec d’abord, puis Yélomobile en 2010 quand il intègre le réseau Yélo, le libre-service de voitures électriques rochelais est une solution économe, pratique, confortable et non polluante pour les déplacements urbains.

• Un service intégré au réseau de transport Yélo
  Yélomobile a la particularité unique d’être totalement intégré à la palette de transports publics, et d’être accessible avec la carte unique Yélo de transports urbains. La voiture électrique partagée, c’est une des solutions en complément du bus, des vélos en libreservice, des bateaux électro-solaires, des parcs-relais avec navette, des taxis Yélo, du TER…
• Une flotte de véhicules renouvellée
  Yélomobile propose des voitures accessibles avec la carte Yélo réparties sur 13 stations en centre-ville de La Rochelle et dans les quartiers et à Aytré. 50 véhicules neufs renouvellent progressivement la flotte (flotte mixte de Citroën C-Zéro et de MIA de chez Mia-Electric).
• La voiture simple et pratique
  Yélomobile permet à l’utilisateur, muni d’une carte de transport unique Yélo et inscrit au service d’emprunter à sa guise une voiture électrique à tout moment dans une des stations et de la restituer à n’importe quelle autre station. L’utilisateur déverrouille la voiture électrique en passant sa carte Yélo. Il utilise le véhicule comme sa propre voiture et lorsque la course est terminée, il la restitue définitivement à la station qui la reconnait automatiquement.
• La gestion en ligne sur www.yelomobile.fr
  Les utilisateurs peuvent gérer leur compte directement par internet : accès aux informations personnelles, montant des derniers trajets effectués, factures téléchargeables et lien direct et rapide avec l'agence. Ils ont en plus la possibilité de visualiser en temps réel les disponibilités des voitures aux stations grâce à un système de géolocalisation.
• Des tarifs simples
  Les utilisateurs bénéficient d’une tarification à l’heure et d’une facturation à la minute. Grâce au principe du forfait les tarifs horaires sont dégressifs adaptés aux besoins de chacun.
  
  N'attendez plus, rejoignez le réseau Yélomobile : une nouvelle mobilité économique, pratique et écologique.

Le parc-relais Jean Moulin a été créé en 2008. Situé à 1,5 km du centre-ville, il propose 600 places payantes surveillées incluant un transport gratuit de 5 minutes vers le centre grâce à des minibus électriques d’une capacité de 22 places en rotation toutes les 10 minutes de 7h35 à 20h.
Tout savoir sur les parcs relais

• Le passeur électrique
  La Communauté d’Agglomération de La Rochelle met en service en 1998 le premier bateau à propulsion électrosolaire pour le transport public de passagers. Il est alors utilisé comme passeur entre le centre historique et la Ville-en-Bois. Ce catamaran de 10 mètres de long accueille 30 passagers. Il fait la traversée du Vieux-Port en trois minutes à la vitesse de 3 noeuds et en continu (jusqu’à 100 rotations par jours pour un trajet de 300 mètres). La recharge des batteries s’effectue par « biberonnage » à chaque halte. Il est toujours actif aujourd’hui. Un deuxième passeur est venu renforcer le service en 2009.
• Le bus de mer électro-solaire
  La Communauté d’Agglomération de La Rochelle met en service en avril 2009 deux nouveaux bus de mer zéro émission à propulsion électrosolaire entre le Vieux-Port de La Rochelle et le Port des Minimes, entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite et aux vélos, d’une capacité de 75 personnes, capables d’effectuer 15 allers-retours par jour en autonomie. Nouveauté : ces bateaux sont les premiers à présenter suffisamment de puissance et d’autonomie pour naviguer en mer.